A+
Beta

Aviācijas muzejs Spilve

Tās agrākie nosaukumi - Spilves gaisa osta vai Rīgas gaisa osta (1928 -1940), vēlāk Rīgas Centrālā lidosta, bija Rīgas galvenā lidosta līdz lidostas "Rīga" atklāšanai 1975. gadā.

Centrālās zāles modelis
  • Centrālās zāles modelis
  • Foto: Valts Kleins
Centrālā zāle
  • Centrālā zāle
  • Foto: Valts Kleins
Lidmodelis
  • Lidmodelis
  • Foto: Valts Kleins
Lidlauks svētkos
  • Lidlauks svētkos
  • Foto: Rīgas nami
Modeļi
  • Modeļi
  • Foto: Rīgas nami
Spilve svētkos
  • Spilve svētkos
  • Foto: Rīgas nami
Spilves stētku orķestris
  • Spilves stētku orķestris
  • Foto: Rīgas nami

Spilves lidlauks darbojās jau no 1916. gada, kad te izvietojās Krievu Cara armijas 12.iznīcinātāju nodaļa. Pēc Krievijas revolūcijas 1917.gadā un boļševiku iebrukuma Latvijā, Rīgas ieņemšanas 1918. gada beigās, Cementfabrikas aerodromā sākot ar 1919.gada 8.februāri bāzējās Padomju Latvijas aviācijas diviziona I aviācijas nodaļa.

Pirmais oficiālais kara aviācijas grupas lidojums tika veikts 5.augustā no Cementfabrikas aerodroma – to pilotēja lidotājs Priedītis ar “Ņuporu”, kas viņam bija kā trofejlidmašīna no “boļševiku laikiem” un ko Valeikas vīri bija pārņēmuši no Līvena karaspēka. Tas bija kā tehnikas izmēģinājums pirms izlidošanas uz piefrontes aerodromu Latgalē — Krustpilī. Lai vāktu līdzekļus jaunu lidaparātu iegādei un atbalstītu karā kritušo pilotu ģimenes, 1920.gada 25.jūlijā Spilves lidlaukā tika organizēti pirmie Aviācijas svētki.

1937. gada 15. jūnijā atklāja gaisa satiksmes līniju Rīga – Liepāja. Sākot no 1938. gada gaisa satiksme notika visu gadu. Spilves lidosta strauji attīstījās - ja 1936. gadā tika reģistrēti caurmērā 40 - 50 pasažieru dienā, tad 1938. gadā jau 100 pasažieru dienā (ieskaitot tranzīta pasažierus).

Pēc kara 1945.gadā atjaunojas satiksmes aviācija, Spilve kļūst par tās centru. 1954. gada maijā tika pabeigta jaunas Rīgas Centrālās lidostas ēka padomju neoklasicisma stilā (arhitekts S.Vorobjevs). Līdz 1975. gadam lidosta Spilve bija viena no lielākajām PSRS rietumu daļas lidostām, vienlaicīgi uzņemot pāri par 50 lidmašīnām.

Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcija ir iekļāvusi lidostas "Spilve" centrālo ēku ar aleju, valsts aizsargājamo kultūras pieminekļu sarakstā. Ir atzīta kompleksa kultūrvēsturiskā un mākslinieciskā vērtība.
Piedāvājam ekskursiju apmācītu gidu pavadībā, lai nedaudz uzzinātu par Lidostas Spilve vēsturi.

Objekts publiski pieejams pavasara/vasaras sezonā.

Kā nokļūt: 

Lidlauks atrodas Rīgas pilsētā, Daugavas kreisajā krastā, Spilves pļavās, netālu no Iļģuciema.

Lai nokļūtu Spilvē ar auto, vispirms ir jānokļūst Pārdaugavā, t.i., Daugavas kreisajā krastā. Tālāk viss ir ļoti vienkārši – jāizvēlas iela, kas iet paralēli Daugavas krastam – pilsētas dienvidu daļā tā ir Mūkusalas iela, tālāk jāatrod Daugavgrīvas iela – un jābrauc ziemeļu virzienā. Vietā, kur Daugavgrīvas iela pirmoreiz šķērso dzelzceļu, uzreiz aiz šķērsojuma jānogriežas pa kreisi alejā, kas aizvedīs taisni pie vecās lidostas termināla ēkas. Pie šīs ēkas laukums ir satiksmei bloķēts – tur jānogriežas pa labi.

Lidlaukā Spilve no Rīgas centra var nokļūt ar šādiem autobusiem:
Nr.3 Pļavnieki – Bolderāja
Nr.30 Stacijas laukums – Bolderāja
Nr.54 Abrenes iela – Voleri
 Jābrauc līdz pieturai "Māju celtniecības kombināts" vai "Cementa šīfera rūpnīca".

 
56.976048, 24.072598
  • Valodas, kurās apkalpo: 
    • Angliski
    • Krieviski
    • Latviski
  • Ieejas maksa: 
    Maksas
  • Apmaksas veidi: 
    • Skaidra nauda
Pakalpojumi: 
  • Gida pakalpojumi
  • Tematiskie pasākumi
Piedāvātās iespējas: 
  • Bezmaksas autostāvvieta
  • Tualete
Darba laiks: 

Otrd., trešd., ceturtd., piektd., sestd., svētd. 11:00 - 18:00

Informācija mainīta: 08.09.2014