Pastaraisiais metais kelionės traukiniais Latvijoje tampa vis populiaresnės dėl traukinių modernizavimo ir maršrutų įvairovės, taip pat dėl to, kad traukinių tvarkaraščius galima lengvai peržiūrėti internete, ir dėl to lengvai planuoti keliones įvairiu metu. Traukiniai suteikia unikaliu būdu pažinti šalį – tai nepakartojama galimybė išvysti kraštovaizdžius, miškus, upių slėnius ir miestus, kurie dažnai lieka nepastebėti keliaujant automobiliu.
Latvijos geležinkelių tinklas jungia Rygą su keliomis šalies dalimis – Kuržemės pakrante, Latgalos miestais ir šiauriniu pasienio regionu. Geležinkelio linijos veda į Jelgavą, Tukumą, Skultę, Krustpilį, Daugpilį ir kitus regionų centrus. Daugelio maršrutų galutiniai taškai yra įdomios vietos, į kurias verta nukeliauti, o stotys paprastai būna miesto centre arba netoli istorinių vietovių. Tai reiškia, kad išlipę iš traukinio atsidursite miesto centre, netoli parkų, senamiesčio gatvių, muziejų ar pakrantės promenadų.
Yra daugybė priežasčių, kodėl Latvijoje patogu keliauti traukiniu. Geležinkelis suteikia galimybę nebevažiuojant jokia kita transporto priemone patekti į miestus ir kaimo vietoves, nereikia pasistatyti automobilio, kelionė saugesnė visais metų laikais. Be to, traukiniai pritaikyti dviračiams vežti ir turizmui. Dviračių maršrutai Latvijoje – puikus būdas pažinti gamtą ir kultūrinį bei istorinį paveldą: Baltijos jūros pakrantę, žalius miškus, gilias upių senvages, istorines pilis, dvarus, bažnyčias, muziejus ir senamiesčius su jų unikalia architektūra. Traukiniai taip pat yra keliavimo būdas, kuris parankus pavieniams asmenims ir poroms, nes lengva pasiekti viešbučius mieste ir svečių namus netoliese. Be to, Latvijoje gausu alaus daryklų ir vyno daryklų, kurių produkcijos gali susigundyti paragauti visi, kam tik po to nereikia sėsti prie vairo. Jei į Rygą atskrisite lėktuvu, galėsite pasigrožėti Rygos Art Nouveau stiliaus architektūra, o tada sėsti į traukinį ir vykti į kurią nors iš kaimyninių Baltijos šalių – Lietuvą ar Estiją. Geležinkelio atšakų išties yra tiek daug, kad keliaudami į tolimiausius Latvijos taškus, kokie tik yra žemėlapyje, dar galite stabtelėti ir kelias valandas skirti pakeliui esančioms lankytinoms vietoms, istoriniams objektams. Pavyzdžiui, pakeliui į Valką galite sustoti ikoniškuose turizmo miestuose – Siguldoje ir Cėsiuose, o vykdami į Daugpilį galite užsukti į Uogrės mėlynuosius kalnus ir Daugavos lankų gamtos parką. Jei jūsų kelionės tikslas yra Liepoja, būtinai sustokite Jelgavoje, kad pamatytumėte laukinių arklių ganyklas tuoj už miesto ribos, ir Dobelėje, kad aplankytumėte senovinę žiemgalių pilį.
Liepoja – pajūrio perlas
Liepoja yra vienas iš tolimiausių ir įdomiausių Latvijos miestų, kuriuos galima pasiekti geležinkeliu. Baltijos jūros pakrantėje esanti Liepoja yra trečias pagal dydį Latvijos miestas, jos istorija glaudžiai susijusi su uostu ir jūrine prekyba, o vaizdai į vandenyną dera su kultūrine aplinka ir istorine architektūra. Mieste yra platus smėlio paplūdimys, vyksta kultūriniai renginiai, yra koncertų salės, įvairūs muziejai. Iš lankytinų vietų populiariausias yra Karuostas Liepojoje , išsiskiriantis unikaliu kariniu paveldu, šiauriniais fortais prie jūros, čia yra Švenčiausiosios Trejybės katedra ir Didžiojo gintaro koncertų salė. Mieste taip pat yra Jūrmalos parkas, Petro turgus ir įvairūs Art Nouveau stiliaus architektūros pavyzdžiai. Liepoja ir jos apylinkės tinkamos aktyviam keliavimui dėl gerai išvystyto dviračių infrastruktūros tinklo, jungiančio paplūdimius, parkus ir pakrantės sritis. Be to, Liepojoje yra labai daug apgyvendinimo įstaigų, nuo viešbučių ir SPA kompleksų iki nedidelių svečių namų prie jūros. Viešėdami Liepojoje būtinai paragaukite žuvies, šio miesto delikateso iš menkės – „Liepājas menciņa".
Daugpilio tvirtovė ir Marko Rotko meno centras
Daugpilis yra didžiausias Latgalos miestas ir vienas svarbiausių geležinkelio mazgų Rytų Latvijoje. Pagrindinė miesto įžymybė – Daugpilio tvirtovė, vienas geriausiai išlikusių XIX a. tvirtovių kompleksų Europoje. Tvirtovės teritorijoje įsikūręs Marko Rotko meno centras, kuriame eksponuojami pasaulinio garso abstrakčiojo ekspresionizmo ir šiuolaikinio meno kūriniai. Dar vienas miesto lankytinas objektas – Bažnyčių kalnas, ant kurio kaimynystėje stovi įvairių konfesijų maldos namai, taip pat Latgalos zoologijos sodas ir Daugpilio šratų gamykla – istorinis pramoninis objektas, kuriame galima susipažinti su jų gamyba XIX a.
Daugpilis yra geras pradžios taškas, čia prasideda Latgalos gamtos ir kultūros maršrutai, pavyzdžiui, į Dauguvos aukštupį, netoliese esančius ežerus. Aktyvesni keliautojai taip pat gali rinktis keliones dviračiais Dauguvos pakrantėmis ir vandens turizmą.
Mieste yra keletas viešbučių ir svečių namų, apsistojus juose, bus patogu patyrinėti Latgalą.
Valka – Latvijos ir Estijos pasienyje
Sėskite į traukinį, važiuojantį į šiaurę, ir aplankykite Valką – miestą, esantį Latvijos ir Estijos pasienyje, ir Valkos dvynę seserį Valgą kitoje sienos pusėje.
Istoriškai abu konglomeratai egzistavo vienu pavadinimu, Walk, tačiau 1920 m. atsiradus sienai, miestas buvo padalytas per pusę. Abu miestai turi bendrą aikštę ir gatves, kuriomis pėstieji ir transporto priemonės gali netrukdomai kirsti sieną. Turistams taip pat patinka vietiniai gamtos maršrutai ir buvusios geležinkelio linijos, kurių tam tikromis atkarpomis galima važiuoti geležinkelio dviračiais.
Ši sritis dažnai būna pradžios taškas, keliaujant į Šiaurės Vidžemę arba Pietų Estiją.
Gulbenė ir Alūksnė – kelionė istoriniu siaurojo geležinkelio traukiniu
Dar vienas ypatingas Latvijos geležinkelio maršrutas driekiasi tarp Vidžemės ir Gulbenės, kurioje galima persėsti į unikalų siaurojo geležinkelio traukinį ir nuvykti į Alūksnę. Tai vienas įdomiausių nuotykių Baltijos šalyse, sujungiamas pasivažinėjimas istorine transporto priemone su kelione po vaizdingą Vidžemę.
Iš Rygos traukiniu keliaukite į Gulbenę – miestą, kuris nuo seno buvo svarbus geležinkelio mazgas, stotis pastatyta XX a. 3 deš. Už kelių žingsnių nuo Gulbenės stoties – siaurojo geležinkelio depas, iš kurio išvyksta garsusis Gulbenės–Alūksnės siaurojo geležinkelio traukinys. Šis lokomotyvas važinėja 33 km ilgio siaurojo geležinkelio linija – paskutiniu veikiančiu tokio tipo geležinkeliu Baltijos šalyse ir vieninteliu išlikusiu 1903 m. nutiestos Stukmanių–Valkos geležinkelio linijos ruožu. Jis kursuoja kelis kartus per dieną ir vežioja tiek vietinius gyventojus, tiek atvykusiuosius.
Kelionė Traukinuku – tai ne tik kelionė iš taško A į tašką B, bet ir kelionė laiku, nes traukinys iš lėto pravažiuoja Vidžemės laukus, miškus ir mažus kaimelius, sustoja Stamerienėje, Kalnienoje, Papardėje ir kitose stotelėse. Kai kuriose vietose traukinys sustoja tik paprašius arba jei stotelėje laukia keleiviai. Kelionė istoriniu garvežiu atkuria XX a. kelionių traukiniais atmosferą, buvusią būdinga tuomet, kai siaurojo geležinkelio traukiniai buvo svarbi transporto priemonė Vidžemėje. Kelionė iš Gulbenės į Alūksnę trunka apie pusantros valandos, tai pakankamas laiko tarpas, kad būtų galima išvysti kalvoto Vidžemės krašto miškus, pievas ir nedideles istorines stotis. Dėl lėtesnio tempo ir vaizdingo maršruto kelionė Traukinuku yra viena romantiškiausių kelionių traukiniu Latvijoje.
Jūsų kelionės tikslas yra Alūksnė, vienas vaizdingiausių Vidžemės miestų, išsidėstęs prie Alūksnės ežero, žinomas didelis dvaro parkas su įvairiais architektūriniais elementais ir apžvalgos aikštelėmis. Populiariausi objektai yra XIX a. pastatyta Alūksnės naujoji pilis, kurioje šiuo metu veikia muziejus, taip pat Šventyklos kalnas – viena aukščiausių Alūksnės vietų, nuo kurios atsiveria nuostabus ežero ir pilies apylinkės vaizdas. Traukinuko stotyje įrengta multimedijų paroda papasakoja siaurojo geležinkelio istoriją ir apie jo reikšmę Vidžemės regionui. Alūksnės apylinkėse taip pat yra dviratininkų ir pėsčiųjų maršrutų, todėl kelionę traukiniu galite derinti su aktyviu laisvalaikiu.
Rinkitės tai, kas žalia
Jei Vidžemę ketinate pasiekti traukiniu ir keliauti dviračiu, nepraleiskite progos pakeliauti Žaliųjų geležinkelių maršrutais – naudojantis senosiomis geležinkelio linijomis sukurtu žaliųjų takų tinklu, apimančiu vaizdingus kraštovaizdžius ir miškus, tinkamu važiuoti dviračiais, žygiuoti pėsčiomis, joti žirgais ir slidinėti žiemą. Keliai daugiausia yra žvyrkeliai arba miško keliukai, kurie gerai pažymėti. Galima rinktis įvairius maršrutus: Melturiai–Gulbenė, Ladė–Rūjiena, Ainažiai–Valmiera, Valga-Apė (Estijos ir Latvijos siena).
Pakeliui matysite įvairią gamtą, išvysite gražių upių ir ežerų, bus kultūrinių objektų ir istorinių gyvenviečių. Žaliasis geležinkelis taip pat driekiasi per Gaujos nacionalinį parką ir Šiaurės Vidžemės biosferos rezervatą, pasižymintį didele biologine įvairove, jame yra natūralių šaltinių, smiltainio atodangų, atsiveria nuostabūs vaizdai, išsidėstę unikalūs gamtos, kultūros ir istorijos paminklai. Geriausias laikas leistis į kelionę Žaliąja geležinkelio trasa yra nuo gegužės iki spalio. Žiemą galima slidinėti arba pasivažinėti arklių traukiamomis rogėmis arba haskių – rogutėmis.
Keliaudami po Latviją, apsilankykite vietiniuose turizmo informacijos punktuose, kur gausite išsamios ir vertingos informacijos. Šiuose centruose gausite ne tik išsamius žemėlapius ir maršrutus, bet ir vertingų rekomendacijų dėl apsigyvenimo ir maitinimosi. Geros kelionės!
